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秦嶺終南山公路隧道

2010/11/5 17:37:49

新華社信息12月19日電（孫巍）西柞高速公路的控制工程－－秦嶺終南山公路隧道日前全面貫通，創下世界公路建設史上又一奇跡。

秦嶺終南山公路隧道穿越秦嶺終南山，主洞全長18020米，長度列世界第二，雙洞單向行駛，每洞雙車道，在山嶺隧道中規模列世界第一。隧道進口位于秦嶺北麓的西安市長安區石砭峪鄉，出口位于秦嶺山區的柞水縣營盤鎮。這一隧道是陜西省"十五"規劃交通建設三大標志性工程之一，也是國家公路網規劃的西部大通道阿（榮旗）－北（海）、銀（川）－武（漢）線上的特大控制性工程，建成通車后，不僅西安至柞水可以縮短行駛里程約60公里，并且公路技術標準大大提高，受天氣等自然條件影響的程度也大大降低，對促進陜西特別是陜南秦巴山區交通往來、推動西部大開發具有重大戰略意義。

穿越秦嶺的隧道工程始于西康鐵路。1999年10月西康鐵路秦嶺Ⅱ線隧道貫通，陜西省決定利用鐵路Ⅱ線隧道作為公路隧道施工的輔助坑道，實現長隧短打、節約投資、縮短工期的目標。2001年2月，陜西省投資集團公司組建陜西秦嶺終南山公路隧道有限責任公司，并委托鐵道部工程管理中心負責建設管理，鐵道部第一勘察設計院負責勘察設計。隧道設計工期為67個月，總投資約27．93億元。2002年3月東線隧道開工建設，2003年7月西線隧道開工。2003年8月東線隧道貫通，2004年12月13日西線隧道貫通。

據悉，目前世界上最長的公路隧道位于挪威，總長24．5公里，但它是單洞雙向行駛。

在秦嶺終南山隧道的施工建設中，陜西省邀請中國科學院和中國工程院院士孫鈞、王夢想、錢七虎、鄧穎人等十多名專家組成專家委員會，先后召開了3次專家委員會咨詢會議；還先后與瑞士瓦特公司、挪威SINTEF公司等學院  其中緊急廣播系統由我司大客戶大連恒為系統工程公司承建,我司廣播部總經理但勇峰先生提供相應技術支持,獲得公司最佳員工貢獻獎.